Si vous avez réservé un Locations Vacances de Luxe à Morzine, il se peut que vous preniez la voiture. Un grand nombre de vacanciers britanniques décident chaque année de se rendre à Morzine en voiture plutôt qu’en avion, en particulier les familles pendant les semaines de vacances scolaires, car il y a une récompense financière (en général) à cela. Outre le fait de pouvoir faire tenir une famille dans un seul véhicule, il y a d’autres avantages, notamment l’absence de restrictions sur les bagages, à condition de pouvoir tout caser, et la présence d’une voiture dans la station, ce qui peut s’avérer utile pour faire quelques courses ou pour accéder à une autre station pour la journée.
Cette année s’avère être la meilleure année d’enneigement que nous ayons connue depuis plusieurs années. Vous devez donc vous préparer à affronter les conditions d’enneigement lorsque vous vous rendez en station. Rob Stewart vous fait profiter de son expérience…..
Si certains peuvent faire le voyage en une seule fois, il faut généralement passer une nuit sur place, surtout si vous ne vivez pas dans le sud-est de l’Angleterre. Heureusement pour Morzine, c’est l’une des stations de ski les plus proches du Royaume-Uni en termes de distance par la route (environ 880 km / 546 miles depuis Location de Luxe à Morzine), et donc se rendre à votre chalet vacances de Luxe à Morzine en voiture n’est pas une mauvaise option.
Mais il y a des facteurs importants à prendre en compte et nous avons listé quelques conseils pour se rendre dans les Alpes en voiture, en particulier à la lumière de la quantité de neige que nous recevons cette année.
Pneus
La plupart des pneus montés au Royaume-Uni ne sont pas spécifiquement conçus pour les conditions hivernales, ce n’est pas une obligation légale, comme c’est le cas en Allemagne par exemple. En France, bien que ce ne soit pas une obligation légale, il est recommandé d’utiliser des pneus neige (marqués M&S) pour toutes les routes couvertes de neige et de glace et la bande de roulement doit être d’au moins 3,5 mm.
Si vous avez un véhicule à quatre roues motrices, cela peut être un avantage dans la neige et sur le verglas, mais sans pneus d’hiver, dans certaines situations, le fait d’avoir un véhicule à quatre roues motrices n’est d’aucune utilité. Souvent, un véhicule à deux roues motrices équipé de bons pneus d’hiver est une meilleure option qu’un véhicule à quatre roues motrices équipé de pneus d’été (standard).
Si vous envisagez de vous rendre dans les Alpes en hiver (c’est-à-dire à chaque fois que des chutes de neige significatives sont attendues à basse altitude – de novembre à avril inclus), il est recommandé de monter des pneus d’hiver, qu’il s’agisse d’un véhicule à deux ou à quatre roues motrices.
Chaînes
Selon l’AA, en France : « Vous devez monter des chaînes à neige lorsque vous conduisez sur des routes enneigées, conformément aux panneaux de signalisation locaux. La vitesse maximale autorisée est de 50 km/h ».
C’est pourquoi vous devez avoir un jeu de chaînes à neige (adapté à la taille de vos pneus) dans votre véhicule si vous vous rendez dans les Alpes.
Les chaînes à neige ne sont généralement utilisées que lorsque de fortes chutes de neige sont tombées récemment et que la route n’est pas dégagée ou ne l’est que partiellement. Elles ne remplacent pas les pneus d’hiver. Ainsi, bien que vos pneus d’hiver fassent une énorme différence sur les routes couvertes de neige et de glace, les chaînes à neige doivent être montées lorsque les choses se gâtent. Ce n’est pas une chose agréable à faire et cela peut être délicat, alors entraînez-vous chez vous avant de partir. N’attendez pas d’être sur le bord de la route dans une tempête de neige pour essayer de monter les chaînes pour la première fois.
Il est également conseillé d’emporter une vieille couverture, une vieille veste et des gants pour installer les chaînes, qui peuvent être sales et huileuses.
En réalité, il est assez rare que vous en ayez besoin, même lorsque vous passez l’hiver dans les Alpes….mais lorsque c’est le cas, vous en avez besoin.
Pelle à neige
Il est conseillé d’emporter une petite pelle à neige – celles qui sont utilisées pour le sauvetage dans l’arrière-pays ou en cas d’avalanche conviennent parfaitement, mais si la neige est abondante et que la voiture est restée garée pendant une semaine, cette pelle sera très utile.
Autres obligations légales pour conduire en France
Les éléments suivants sont obligatoires si vous conduisez en France :
- Triangle d’avertissement
- Veste réfléchissante
- Ethylotest – bien qu’en réalité cette loi ne soit pas appliquée
Routes et navigation
Les autoroutes françaises (routes à péage) sont généralement excellentes et relativement peu fréquentées par rapport aux autoroutes britanniques. Mais elles coûtent cher : comptez environ 150 euros de péage pour un aller-retour, en plus du prix du carburant.
Depuis Calais, la route vers Morzine est assez simple et il n’y a vraiment qu’une seule option principale, à moins que vous ne souhaitiez combiner un voyage à Paris avec vos vacances (voir la carte Google – remarque : les temps de trajet varient en fonction du trafic).
Vous vous dirigez vers Reims, puis Dijon, vous descendez jusqu’à Bourg-en-Bresse, vous vous dirigez vers l’est sur l’A40, vous longez la frontière suisse autour d’Annemasse et vous vous dirigez vers Chamonix, avant de bifurquer à Cluses et de traverser Taninges, puis de passer par Les Gets et d’arriver à Morzine.
Traversée de la Manche
Ferry ou tunnel ? Beaucoup de gens préfèrent l’un ou l’autre pour de nombreuses raisons, mais ils ont tous deux leurs avantages et leurs inconvénients. Voici les plus….
Le tunnel est : plus rapide, il n’y a pas de vagues
Les ferries sont généralement moins chers, disposent de restaurants et de bars et présentent moins de risques de claustrophobie.
Enfin, ……
Roulez à droite une fois arrivé en France !
